ist für Fahrzeughersteller ein universelles Hilfsmittel zur Wartung von elektronischen Bauteilen. Dabei wird das Kommunikationsnetz des Fahrzeuges mit einem externen Diagnose-System verbunden. Beispiele für Diagnose-Funktionen sind

• Fehlerspeicher – Das Ergebnis der Eigendiagnose:  defekte Bauteile oder defekte Verbindungen zu Steuergeräten werden angezeigt.
• Messwerte – gemessene Kenngrößen, z.B. die Abgastemperatur.
• Flash-Update – Die Software des Fahrzeuges (oder eines Steuergerätes) wird auf den neuesten Stand gebracht.

In der Firma GTI haben wir in zahlreichen Projekten Diagnose-Funktionen für verschiedene Fahrzeughersteller entwickelt.