{"id":844,"date":"2016-06-20T15:06:32","date_gmt":"2016-06-20T13:06:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gti-muenchen.de\/?p=844"},"modified":"2018-08-21T17:10:05","modified_gmt":"2018-08-21T15:10:05","slug":"lintrace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/lintrace\/","title":{"rendered":"LINTRACE"},"content":{"rendered":"<p>Das LinTrace System wurde f\u00fcr den Einsatz in Fahrzeugen zur Messung und Aufzeichnung analoger und digitaler Gr\u00f6\u00dfen entwickelt.<br \/>\n<!--more-->Es ist f\u00fcr den Einsatz im Verbund mit weiterer Messtechnik im Fahrzeug ausgelegt.<\/p>\n<p>Ein\u00a0<a href=\"http:\/\/www.gti-muenchen.de\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/LinTrace.pdf\">weiterf\u00fchrender Artikel<\/a>\u00a0steht zum Download bereit.<\/p>\n<h4>20 digitale Eing\u00e4nge<\/h4>\n<p>Die digitalen Eing\u00e4nge k\u00f6nnen unabh\u00e4ngig als LIN oder PWM mit w\u00e4hlbaren Parametern konfiguriert werden. 20 LEDs an der Frontplatte des Ger\u00e4ts zeigen den Status von LinTrace und die Konfiguration der Digitaleing\u00e4nge an. Die Aktivit\u00e4t und die Last der angeschlossenen Busse wird ebenfalls durch diese LEDs angezeigt.<\/p>\n<h4>12 analoge Eing\u00e4nge<\/h4>\n<p>Die analogen Eing\u00e4nge teilen sich in acht Anschl\u00fcsse mit gemeinsamer Masse und vier galvanisch getrennte Anschl\u00fcsse. Die Messbereiche dieser Analog-Digital-Wandler erstrecken sich von 0 bis 25 Volt.<\/p>\n<h4>Messwertaufzeichnung<\/h4>\n<p>Eine Aufzeichnung der erfassten Gr\u00f6\u00dfen und Daten kann \u00fcber USB oder CAN erfolgen. Die Messdaten werden in Echtzeit auf dem PC \u00fcber die mitgelieferte Software ausgegeben. Die erfassten Daten werden in einer Protokolldatei f\u00fcr die nachtr\u00e4gliche Analyse und Auswertung aufgezeichnet.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Ausgabe der Messdaten sind zus\u00e4tzlich zwei CAN Schnittstellen mit konfigurierbarer Baudrate vorgesehen.<\/p>\n<h4>Konfiguration<\/h4>\n<p>Die Konfiguration von LinTrace erfolgt mit der mitgelieferten Software. Es ist unter anderem eine Zuordnung der Funktionalit\u00e4t zu ausgew\u00e4hlten Kan\u00e4len und die Einstellung der LIN-Frequenz m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das LinTrace System wurde f\u00fcr den Einsatz in Fahrzeugen zur Messung und Aufzeichnung analoger und digitaler Gr\u00f6\u00dfen entwickelt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false},"categories":[16],"tags":[18,39,19,22,34,23,20,24,37,38,21],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/844"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=844"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":931,"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/844\/revisions\/931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gti-muenchen.de\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}