ist ein serielles Bussystem, das in der Kommunikation zwischen elektronischen Komponenten im Automobil eingesetzt wird.<\/p>\n
Es wurde im Jahr 2000 eingef\u00fchrt. Ein Konsortium\u00a0 (u.a. bestehend aus Freescale, Audi,\u00a0 BMW, Daimler, VW und Volvo) hatte das Ziel, eine Alternative f\u00fcr CAN<\/a> anzubieten. Aufgrund seines einfachen Aufbaus ist die Vernetzung elektronischer Komponenten f\u00fcr LIN-Busse kosteng\u00fcnstiger als f\u00fcr CAN.<\/p>\n Kriterien f\u00fcr die Verwendung von LIN sind<\/p>\n Bei vielen Eigenentwicklungen der Firma GTI ist der LIN-Bus ein wichtiger, wenn nicht zentraler Bestandteil unserer Mess- und Testsysteme. Das Messsystem LinTrace<\/a> wurde auf Kundenwunsch entwickelt und kann die Informationen von 20 LIN-Kan\u00e4len gleichzeitig auf CAN und USB \u00fcbertragen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ist ein serielles Bussystem, das in der Kommunikation zwischen elektronischen Komponenten im Automobil eingesetzt wird.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false},"categories":[7,5],"tags":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n